如何避免工业泵中的气蚀现象

发布日期:2019年5月23日

虽然泵汽蚀是工业泵中常见的现象,但避免这种现象及其造成的破坏是很容易避免的。

气蚀会对泵的内部部件造成极大的破坏,过早地缩短设备的使用寿命,并阻碍其生产效率。

了解更多关于导致泵空化的原因,以及如何通过我们的建议来防止空化,从而最大化您的工业泵的投资。

泵空化的原因是什么?

泵空化本质上是工业泵叶轮(增加或减少液体压力的旋转部件)周围气泡的积累。这发生在液体通过泵的时候。在这个运动过程中,当液体的气泡破裂或坍塌时,它会在液体中产生一个小的能量冲击波。

随着时间的推移,这将导致泵的叶轮和/或其他部件受到侵蚀。

泵气蚀发生在泵无法跟上进入流量的崩泡时,导致泵的抽气能力下降,并有发生溢流的可能。

空化降低了泵的性能,导致流量和排放压力波动。这不仅会影响生产效率,还会对泵的内部部件造成极大的破坏。

气泡坍缩所产生的凹坑的累积效应削弱并破坏了泵的叶轮。它还会引起泵的过度振动,损坏泵的轴承、磨损环、密封件等部件。

空化现象不应与另一种称为夹带空气的现象相混淆。

当空气被允许进入泵的吸力侧并在进入叶轮眼时膨胀,就会发生夹带空气。这往往会减少泵的流量,引起振动,并导致轴承和密封的损坏。

与空化不同,这个问题可以很容易地通过识别和修复空气泄漏来解决。

泵空化的类型

泵的空化有五种类型,每一种类型都以独特的方式发生。了解每种类型的空化的原因是很重要的,这样您就可以防止它损坏您的工业泵。

泵的五种空化类型包括:

  • 动荡-如果泵系统的部件(如管道、过滤器或阀门)不能满足泵送液体的类型或数量,就会产生涡流,由于泵内的压力不同,导致液体变得湍流。
  • 蒸发,这被称为典型的空化类型,当液体通过叶轮的眼时,泵给液体以速度,就会发生这种情况。如果叶轮不能正常工作,液体就会汽化,从而在泵的部件中产生冲击波。
  • Vane综合症,或" Vane passing综合征"—叶轮直径过大,或壳体涂层太厚。这两种情况都减少了住宅的空间。壳体内少量的自由空间增加了液体的速度,降低了压力。然后降低的压力加热液体,产生空化气泡。
  • 空气吸入空化—如果泵有故障阀,可以通过故障阀或连接环吸入空气。当液体通过泵时,会形成气泡,这些气泡会在泵内爆裂并产生冲击波。这是一种很常见的空化形式。
  • 内部循环-当这种形式的空化发生时,泵不能以适当的速度排出,导致液体在叶轮周围重新循环。这使得液体在低压和高压区域中流动,产生热量和高速度,导致汽化气泡。这种形式的空化的一个常见的罪魁祸首是当泵运行时排放阀已经关闭。

我如何知道我的泵是否空化?

有一些迹象表明,您的工业泵正在汽蚀。其中包括:

  • 引起噪音的振动
  • 流量脉动压力、流量或泵马达电流的波动
  • 泵的运动
  • 不规则的功耗

如何防止泵汽蚀?

为了避免气蚀,可能需要对泵的系统设计进行一些改变。一个常见的解决办法是将可用净正吸头(NPSHA)增加到所需净正吸头(NPSHR)以上。

要做到这一点,你必须增加吸力到泵的压力。

例如,如果泵是从一个封闭的罐中吸进的,无论是提高罐中液体的水平,还是增加液体上方空间的压力,都会增加吸进压力。

NPSHA应该总是在SPSHR上方一到两英尺。

避免泵空化的其他建议包括:

  • 抽水到适当的水位,因为抽水过高会产生空化问题
  • 根据应用程序确定泵的大小至关重要——Axiom的专家可以帮助您选择正确的大小
  • 吸入筛管的尺寸是非常重要的——部分堵塞的筛管会导致空泡

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